「去了車站前的觀光介紹所，找能住宿的比較便宜的旅館。因為是淡季，所以訂空房間很容易，主要都是給前來釣魚的人住宿的簡易旅館，雖然狹小卻很乾淨的房間裡，散發出新榻榻米的味道。從二樓的窗戶還能看見漁港，而且附帶早餐的房間費也比他預想的便宜……」
白鳥號經深海隧道穿越津輕海峽由北海道返回本州的青森只需2小時，然後轉東北新幹線南下，搭多50分鐘左右，大約10:35am就到達岩手縣的盛岡站。盛岡應該係轉火車往秋田縣的大站，月台上有寬敞的候車室。
由於要在盛岡站等候約25分鐘，在候車室呆坐實在太無聊，索性出去月台周圍與停在站內的子彈火車來個合照吧！話時話基爾尚未有機會搭過大陸的高鐵，唔知同日本這些有咩分別呢？喱日可能係閒日，加上唔係rush hour，東北地區自311地震和核輻射事故後遊客量又大降，咁大個月台竟是一個人都冇，絕對可以開拍返部日本版的《28日後》。
在盛岡轉搭秋田新幹線列車，車程大約45分鐘，正午12:00前就來到今天的目的地、有「東北小京都」之稱的角館。這著名的古鎮裏有不少近400年歷史的木建古宅，部份已闢作展覽館；有錢的話也可嘗嘗坐人力車穿梭城下町古街的滋味，可惜來到時天色麻麻還下起雨來，還是先去火車站旁的觀光案內所寄存行李，再按原定行程搭shuttle bus到市郊的抱返溪谷行山，巴士車程只需約15分鐘左右就來到谷口的停車場了。
來到谷口時，雨勢不僅沒有停下來還越落越大，停車場旁賣小食和紀念品的小檔攤也是門堪羅雀的荒涼景象，人影都唔多隻。不過其實雨中的抱返溪谷也有它的美態，至少上圖這種煙雨濛濛的仙境並不常見。
不過話雖如此，但雨越落越大又真係唔太方便行山，顧得擔遮來又唔顧得影相，反正已到了午飯時間，還是先去醫肚再起程。谷口這裏有間幾四正的食堂，不用多考慮就先入去避雨兼食lunch好了。基爾當然沒傻到會奢望店裏有咩魚生刺身壽司賣吧！天寒地凍加上落雨濕濕還是吃個熱辣辣的豚肉拉麵（￥500）和咖喱飯（￥700）來得實際，店門口還有糯米團串燒，不過由於無乜人幫襯所以老闆娘連烤爐也關了。
位於玉川上游、全長10公里的抱返溪谷，來回連影相其實都要預4-5小時，如果速度夠快更可一路行到去田澤湖。抱返溪谷以壯麗的自然峽谷稱著，山勢陡峭狹隘，來往的路人往往要擦身相抱交錯而過因而得名，基爾就覺得這裏的山峽風景有點似去台灣花蓮時行過的太魯閣峽谷。上圖是位於起步谷口的抱返神社鳥居，那裏已可看到不少紅葉了，神社後山有條小山徑，一直走就來到橫跨玉川、全長80米的「神之岩橋」。
可惜落雨天沿途都無乜其他遊人，所以基爾無得體驗下如何「擦身相抱交錯而過」的滋味！反而雨越下越大，如果擔住遮影相實在太黑，唯有放下傘子任雨照頭淋影返張「到此一遊」交貨算數。原定要行到去上圖右這個「回顧之瀧」瀑布，那是抱返溪谷的重點風景區，最衰雨越來越大，夾硬行過去覺得有少少危險，無謂搵命搏吧！在尚餘約20分鐘路程時只好放棄折返了。
冒雨行返去神社避一避雨，不過由於成隻鞋都濕晒，無乜心機行其他地方了（其實除了行山外，抱返溪谷喱度已經無乜其他野好行了），於是行返出去停車場那邊的小涼亭，準備hea坐等到2:45pm的schuttle bus來，搭巴士返回角館站。在小涼亭等車期間，巧遇了一班同來等巴士的日本公公婆婆，基爾當然立即讓出座位給他們，閒談間才知原來他們是相識幾十年的中學老同學，這次相約埋當年的英文老師（最左那一位）來抱返溪谷野餐聚舊，真是很難得呢！
返到角館市區本來想睇下「小京都」城下町裏的古老武士大宅展覽館，可惜雨勢完全無收細跡像，只簡單行了一圈就返去火車站旁的觀光案內所上網hea一陣。上圖右是觀光案內所的木建構屋頂，很有古樸味道；左圖是古老的警署，同四周的懷舊古街很配襯；左下圖是角館站裏的月台。
基爾在觀光案內所hea時還有奇遇，與櫃台當值的日本姐姐閒談間，她突然用半鹹淡廣東話問基爾係咪香港來的遊客，真的令人有點錯愕，細問下才知原來她幾年前曾在香港住過一段日子，就住在太古城旁的康山，基爾才醒起那邊真係幾多日本人住的。吹完水見時間差不多就拎埋寄存的行李返出去角館站，上圖是對面月台展出的古董人力車，人力車其實是日本人在19世紀晚期發明的，火車站旁其實有間人力車館專做遊客生意，但落雨日子當然無人問津！原本基爾計劃是在角館閒蕩至晚上食埋飯先走的，但落雨的天氣實在太掃興，還是提早搭4:00pm火車往秋田進發。
