走過了寧靜古鎮，翻越了壯麗山川，這次日本之行霎下眼又到了尾聲，以重回大城市大阪作結。由金澤乘巴士沿北陸高速公速往南走，左邊是一片蒼翠的國見山，右邊則是泛起片片夕陽金光、一望無際的日本海，似乎是向大自然告別，迎接繁華鬧市的分界線。
由金澤返回大阪，確實有點依依不捨，因為象徵了行程要來到最後一站了。本來有意乘JR火車，不過領隊發現乘巴士也不過是4個多小時，車費卻平了一截（4300円，約311港元），上車後還發現比坐飛機還要舒適，仲有戲睇，早前網誌中寫的《穿梭時空地下鐵》，就是在這程長途車看的呢！看完戲不久，原來已經過了京都，半小時後約晚上8﹕30，大伙兒已在大阪鬧市下車，再乘千多円來到難波的Swissotel（14700円兩晚，約530港元/晚，算是超值）。
由於酒店就在大阪難波的鬧市內，步行十多分鐘已到心齋橋，所以大家放下行李，就立即落樓去醫肚。心齋橋可說是大阪的銅鑼灣，來到餐館雖然已差不多十時，但沿路的商店街或餐館內都逼滿了人，幾乎在日本整個行程中也少見這種熱鬧情況（而且確實又都幾熱，與之前的山區很不同）。由於吃完就回去睡覺，所以只點了簡單的二人前冷面、炸雞件及橙汽酒，埋單只1940円（約140港元），真係抵到痺，而且味道也不錯呢（也可能是肚餓吧）！吃飽飽後，還可以去24小時營業的唱片店逛個圈，當散散步消化一下，才回酒店沖涼睡覺去。
很奇怪，每次去旅行都會好早起身，很想感受一下晨曦的清新氣息。這次旅行中，在上高地便4點半起身睇日出，在松本則5點半起身去松本城公園晨運（真係好似退休伯伯咁），在白川鄉也是5點半起身去行山呼吸晨霧靈氣。反而在香港，由於工作關係（唯有賴呢樣，唔賴自己懶），日日睡到日上三竿出動鑊剷都鑊唔起果隻，香港的晨曦係點，可能要回憶起返學年代才找到。
每次去旅行之所以好早醒來，一來可能是早睡（通常12點左右，因為冇電視冇電腦嘛），二來就是環境比較靜，睡得較好。在大阪8時多起床已是最晏的了（平時都未轉側），9時多來到酒店下的大街，已看到不少人乘車坐地鐵之類的趕上班（酒店的地下商場就是地鐵難波站），在御堂筋求其找了一間麵店，在門口用售票機點了一客200円（約14港元）的豆腐卜拉麵作早餐。之後再一直往前走，經過了久仰大名的「彈珠機舖」，還看到白天的固力果廣告牌（晚上的較靚），穿過道頓堀橋，平靜的道頓堀川（上圖右）比城門河還要窄，不過在鬧市中卻甚具特色（試想想若旺角中央有條河，一定臭到暈啦）。
行下行下到了10時多，心齋橋的一整條購物街，還有0101、崇光以及香港已結業的大丸等百貨公司都先後開門，加上又是大減價周，一眾女團友都立即鳥獸散分頭血拚，頓時有被「遺棄」的感覺，即管也不執輸去逛波鞋店shopping一下，反正仲有一點「彈藥」。大約到中午12時，鎖定目標後忍手不買，因為另有「加遊」景點，就是乘地鐵去大阪城，若帶住一袋二袋戰利品當然不太方便。
由難波站乘地鐵往大阪城附近的森ノ宮站其實只有5個站（車費230円，約16港元），但因兩站屬不同線（難波在御堂筋線，需要在本町站轉中央線再往森ノ宮，而且行得頗遠，比港鐵尖東站行往尖沙嘴站還要遠），幸而指示尚算明確，所以不消20分鐘就來到目的地。貴為德川幕府時代的京畿大城，大阪城比之前去過的松本城（烏城）及金澤城（白城）都要宏偉。樓高5層的天守閣，每層飛簷畫樑都鑲嵌滿金銅瑞獸雕飾，金碧輝煌氣派非凡，故有「金城」美譽。
16世紀末日本戰國晚期，豐臣秀吉在石山本願寺遺址修築大阪城，成為全國第一大城，以顯示「首都」的雄厚實力。每天徵用大約數萬民伕參與工程，至1585年大致完成天守閣主建築。德川幕府掌權後又於17世紀初重修大阪城，及至昭和6年（1931年）第3次修葺重建，由傳統的木結構改為先進的鋼筋水泥建築，成為現今的規模。現存的石垣、多聞櫓、千貫櫓及焰硝藏等古代軍事兵庫都是德川幕府時代的古蹟，大阪城亦被列入日本的國家文化遺產。
由於之前去松本城沒時間入天守閣內參觀，這次來到大阪城當然不能再錯過登樓的機會，門票雖然貴一倍（600円，約43港元）也要去見識一下日本傳統城堡的內部結構。不過原來除了外觀較有「復刻味」外，內裏基本上與現代的大廈差不多，還加裝了升降機，陳設也不似白川鄉的合掌屋般具傳統風味，因為由地下至7樓都已「活化」成為歷史博物館，介紹400多年來由豐臣秀吉至現今大阪的歷史，還收藏了不少戰國時代的武士刀及盔甲等。最特別的是上圖右的投射式微縮模型影像展覽屏，以「真人」演員的影像投射進模型屋中，演出不同的歷史故事，在香港的博物館便從來未看過，非常新奇有趣。另一不容錯過的就是登臨8樓最高的瞭望台，可圍繞天守閣360度盡顯覽大阪景致，遠至六甲山、生駒山，近至東南西北護城河、城內的梅林桃園，還有迎賓館及修道館、大會堂及音樂廳等等，都盡收眼底。遊完天守閣已是下午3時左右，立即又去了公園內的麵店吃400円（約29港元）的拉麵醫肚，上圖的「牛奶仔」捧雪糕的公仔就站在店外。
離開大阪城公園前，順道還逛逛旁邊的豐國神社。相比遊人極多的大阪城，豐國神社似乎更顯出其「佛門清淨地」的色彩。豐國神社與大阪城一樣始建於16世紀末，是為了祭祀豐臣秀吉而興建。後來神社毀於戰亂，至19世紀明治時期才重建，現時寺內仍保存了不少仿唐建築，並收藏了不少豐臣秀吉曾使用過的遺物，以及日本「狩野畫派」名作《豐國祭圖屏風》，全都是國寶級文物。
遊完古蹟返回心齋橋，立即去買了心水「戰利品」，才不過5時多，返回酒店梳洗後會合團友再出動，去道頓堀一帶「覓食」。其實之前已打算去著名的かに道樂（螃蟹道樂）試一試長腳蟹的滋味，店前一隻張牙舞爪的巨型機動長腳蟹也成為全條街的焦點，所以一定不難找到。該店開業至今已超過45年，也可說是老店，但門面一點不老，至於價錢也不算太貴，上圖的超豐富長腳蟹餐收費4935円（約350港元），已包括了一大隻比整塊臉還要大一倍的長腳蟹、芝士焗蟹蓋，湯、飯自然少不了，還有海鮮燒、雪糕甜品……（仲有其他的已忘記了）等等，整頓飯吃了差不多兩個鐘，老實說論份量還絕對夠兩個人吃的呢！
由於回程乘的是下午機，所以在大阪第3天的早晨仍有時間再去覓食。由於之前一夜吃了長腳蟹大餐足足飽了一晚，早上起來自然要吃清一點，於是走到酒店附近的黑門市場買生果。聞名不如一見，看到貨架上超巨型且紅卜卜的蜜桃、還有巨峰提子、富士蘋果等，真係有點口水流，不過價錢都幾貴（一小串巨峰提子已六、七十港元，不過每粒都好似乒乓球咁大）。行完生果街後，大伙兒又走去吃今次之行最後一碗拉麵，再返回酒店收拾行裝，坐難波開出的關西機場鐵路直達機場。當火車經過長長的鐵路大橋來到海中心的機場時，感覺挺特別的，算是向身後漸漸遠去的日本海岸線道別，也為這次旅程畫上滿有詩意的句號。〈 おわり〉
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